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一、便利企业内销。在综合保税区推广增值税一般纳税人资格试点。允许区内加工制造企业承接境尼龙膜内区外委托加工。区内加工生产的手机、汽车零部件等，内销时不电磁吸盘再申领自动进口许可证；

二、促进研发创新。除禁止进境的外，对区内企业用于研发的进口货物、物品免于许可。综合运用保税等政策，支持研发创新机构在区内发展；

三、推进物流便利化。企业生产经营中符合条件的物品入区、保税货物点对点直接流转，可免于报关。对区内融资租赁企业进出口大型设备涉及跨关区的，可实行海关异地委托监管。允许汽车整车进口口岸的综合保税区开展进口汽车保税存储、展示等业务；

四、培育新业态。允许区内企业开展高技术、高附加值、符合环保要求的保税检测、全球维修和再制造业务。支持发展国际服务外包业务，促进跨境服务贸易。逐步在综合保税区全面适用跨境电商零售进口政策；

“保税一日游”是什么

“保税一日游”业务是出口复进口业务的俗称，是利用保税物流园区的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。

“保税一日游”优势

在保税物流园区“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外地，再办皮革机械理进口手续，较之物流园区“一日游”业务，境外一日游周期长，手续复杂，运输成本高。企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到香港再申报进口，运用保税区“境内关外”的特殊功能，即货物出口到保税区即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。保税区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，而且增强了企业产品的价格竞争力。

“保税一日游”的流程

出口复进口（一日游）客户交单→安排拖车拖货→出口报关车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货。

首先保税区内的物流企业的报关员对车辆进入进行报关,这个过程类似于出口，车辆要做到报关和进出的车辆车牌一致,报关的货物和进入的货物一致；

然后得到允许车辆进入保税区：在物流企高压喷枪业的保税仓库，报关员再去报关要带货离开保税区，在系统确认并结单同意后，车辆可以带货驶出保税区,车辆也要做到报关和进出的车辆车牌一致,报关的货物和进入的货物一致。